{"id":2671,"date":"2026-08-07T12:29:23","date_gmt":"2026-08-07T11:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/powerhub.at\/?p=2671"},"modified":"2026-08-07T12:41:42","modified_gmt":"2026-08-07T11:41:42","slug":"s2m_neulengbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/2026\/08\/07\/s2m_neulengbach\/","title":{"rendered":"Kann ein kommunaler Bauhof zu einem kommunalen bzw. regionalen Energieknoten werden?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genau mit dieser Frage haben wir uns im Forschungsprojekt <strong>Storebility2Market<\/strong> gemeinsam mit dem <strong>Bauhof Neulengbach<\/strong> und der <strong>Energiegenossenschaft Elsbeere Wienerwald<\/strong> besch\u00e4ftigt und untersucht, welchen Beitrag intelligent gesteuert Elektrofahrzeuge in l\u00e4ndlichen Regionen leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dabei haben wir unter anderem folgende Herausforderungen aufgegriffen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Immer mehr PV-Anlagen d\u00fcrfen nicht mehr mit voller Leistung ins Stromnetz einspeisen. \u00dcbersch\u00fcssige Energie muss abgeregelt werden und kann somit nicht weiter genutzt werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Station\u00e4re Stromspeicher sind im Sommer in der Regel immer gut gef\u00fcllt und meist bereits am Vormittag vollst\u00e4ndig geladen. F\u00fcr PV-\u00dcbersch\u00fcsse um die Mittagszeit ist somit kein Platz.<\/li>\n\n\n\n<li>Viele Energiegemeinschaften versorgen sich ausschlie\u00dflich mit PV-Energie, was im Sommer dazu f\u00fchrt, dass an sonnigen Tagen meist deutlich zu viel Energie zur Verf\u00fcgung steht, w\u00e4hrend nur wenige Stunden sp\u00e4ter \u2013 wenn die Sonne untergeht \u2013 der komplette Verbrauch vom Energieversorger abgedeckt werden muss.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um daf\u00fcr L\u00f6sungen zu finden, bietet der Bauhof Neulengbach ideale Voraussetzungen: Fast 250 kWp PV am Dach erzeugen jedes Jahr ein Vielfaches des eigenen Strombedarfs. Dank des vorhandenen station\u00e4ren Stromspeichers mit 72 kWh k\u00f6nnen mehrere nicht-sonnige Tage problemlos \u00fcberbr\u00fcckt werden. Scheint jedoch die Sonne ist der Speicher bereits um 10:00 vollst\u00e4ndig geladen, da gerade in der Nacht so gut wie kein Verbrauch vorhanden ist um den Stromspeicher auch nur ansatzweise zu entladen. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich mit den kommunalen Elektrofahrzeugen am Bauhof, die zwar nicht immer, aber doch h\u00e4ufig auch untertags vor Ort sind: Geringe Kilometerleistungen f\u00fchren nur zu einer geringen Entladung der Batterie, wodurch PV-\u00dcberschussladen nur m\u00e4\u00dfiges Potenzial bietet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch wie kann man das \u00e4ndern? Wir haben dazu folgenden Ansatz gew\u00e4hlt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>An sonnigen Tagen wird der Batteriespeicher in den Nachtstunden in die EEG Elsbeere Wienerwald entladen. Damit kann sich die EEG auch in der Nacht zumindest teilweise selber versorgen.<\/li>\n\n\n\n<li>Im Gegenzug ist der Batteriespeicher am Morgen fast vollst\u00e4ndig entladen und kann \u00fcbersch\u00fcssige PV-Energie speichern. Der Ladevorgang beginnt an sonnigen Tagen jedoch erst am sp\u00e4ten Vormittig \u2013 einerseits um die ersten PV-\u00dcbersch\u00fcsse in den Morgenstunden der EEG zur Verf\u00fcgung zu stellen, andererseits um Erzeugungsspitzen um die Mittagszeit zu speichern, anstatt diese abzuregeln.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Elektroauto wird dabei als Unterst\u00fctzung bzw. Backup f\u00fcr den station\u00e4ren Stromspeicher verwendet. So unterst\u00fctzt es den station\u00e4ren Stromspeicher bei der Reduktion von Erzeugungsspitzen. Dar\u00fcber hinaus wird es bei Bedarf dazu genutzt um den station\u00e4ren Stromspeicher nachzuladen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dass dieser Ansatz sowohl theoretisch als auch in der Praxis tats\u00e4chlich funktioniert, zeigen unsere Ergebnisse, denn sowohl in der Simulation als auch in der Praxis wird deutlich sichtbar, welche Vorteile diese Form der Bewirtschaftung bringt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was bedeutet das konkret? Durch eine intelligente, prognosebasierte Bewirtschaftung der Elektrofahrzeuge kann die aufgrund einer Einspeisebegrenzung abgeregelte PV-Energie von <strong>13,3 MWh auf rund 5,2 MWh pro Jahr<\/strong> reduziert werden \u2013 eine Verringerung um rund <strong>61 %<\/strong>. Und auch die EEG profitiert deutlich \u2013 mehr als 10 MWh regionaler Erzeugung stehen in den Nachtstunden zur Verf\u00fcgung um einen Teil des Verbrauchs zu decken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Besonders spannend dabei &#8211; b<strong>ereits ein einziges Elektrofahrzeug<\/strong>, das zur richtigen Zeit verf\u00fcgbar ist und intelligent gesteuert wird, erzielt einen Gro\u00dfteil dieses Effekts. Es braucht also nicht m\u00f6glichst viele oder m\u00f6glichst gro\u00dfe Batterien \u2013 entscheidend ist der intelligente Einsatz!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Bauhof Neulengbach zeigt damit eindrucksvoll, welches Potenzial in kommunalen Standorten steckt. Sie k\u00f6nnen k\u00fcnftig nicht nur Energie verbrauchen, sondern aktiv dazu beitragen, erneuerbare Energie besser zu nutzen und das Stromnetz zu entlasten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" data-id=\"2687\" src=\"https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild06-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2687\" srcset=\"https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild06-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild06-300x191.jpg 300w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild06-768x489.jpg 768w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild06-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild06-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"756\" height=\"432\" data-id=\"2686\" src=\"https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2686\" srcset=\"https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild4.png 756w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bild4-300x171.png 300w\" sizes=\"(max-width: 756px) 100vw, 756px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"2688\" src=\"https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Copilot_20260708_103127-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2688\" srcset=\"https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Copilot_20260708_103127-1024x683.png 1024w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Copilot_20260708_103127-300x200.png 300w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Copilot_20260708_103127-768x512.png 768w, https:\/\/powerhub.at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Copilot_20260708_103127.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kann ein kommunaler Bauhof zu einem kommunalen bzw. regionalen Energieknoten werden? 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