{"id":1690,"date":"2025-02-17T11:54:19","date_gmt":"2025-02-17T10:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/powerhub.at\/?p=1690"},"modified":"2025-02-17T12:11:39","modified_gmt":"2025-02-17T11:11:39","slug":"erster-marktueberblick-fuer-bidirektionale-ladestationen-verfuegbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/2025\/02\/17\/erster-marktueberblick-fuer-bidirektionale-ladestationen-verfuegbar\/","title":{"rendered":"Erster Markt\u00fcberblick f\u00fcr Bidirektionale Ladestationen\u200b verf\u00fcgbar"},"content":{"rendered":"\n

Der erste Schritt dabei war die Erstellung einer Markt\u00fcbersicht, als Ausgangsbasis f\u00fcr die weiteren Untersuchungen. Im Zuge dieser Recherche wurden knapp 40 Hersteller von bidirektionalen Ladestationen identifiziert und analysiert. Dabei hat sich deutlich gezeigt, dass die wenigsten Hersteller bereits fertige, erwerbbare Produkte im Sortiment haben, sondern sich die meisten Entwicklungen aktuellen in einem Prototypen- bzw. Vorserien-Stadium befinden.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus wurden mit ausgew\u00e4hlten Anbietern Gespr\u00e4che gef\u00fchrt um Unklarheiten zu kl\u00e4ren bzw. eine m\u00f6gliche Zusammenarbeit im Forschungsprojekt auzuloten. Dabei wurden bereits erste Kooperationen fixiert und die ersten bidirektionalen Ladestationen werden in K\u00fcrze getestet. <\/p>\n\n\n\n

Folgend die Liste der identifizierten Hersteller von bidirektionalen Ladestationen:<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
Anbieter<\/strong><\/td>Produkt<\/strong><\/td><\/tr>
EVTEC<\/td>sospeso&charge CCS Combo<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 11 kW, mit Chademo und\/oder CCS (nur mit Honda-e) verf\u00fcgbar
URL: https:\/\/www.evtec.ch\/produkte\/sospeso<\/a><\/td><\/tr>
iONiX<\/td>iONiX AVA 25, iONiX BEYOND 50<\/td><\/tr>
DC-Ladestationen mit CCS mit 25 bzw. 50 kW
URL: https:\/\/www.ionix.de\/<\/a><\/td><\/tr>
InfyPower<\/td>EXP07K1E \/ EXP30K4E \/ EXP60K4E<\/td><\/tr>
3 DC-Ladestationen mit CCS mit unterschiedlichen Leistungen verf\u00fcgbar: EXP07K1E (7 kW, 750 V, einphasig), EXP30K4E (22\/30 kW, 1000 V, dreiphasig) und EXP60K4E (44\/60 kW, 1000 V, dreiphasig)
URL: https:\/\/www.infypower.com\/de\/vehicle-to-grid.html<\/a><\/td><\/tr>
Wallbox<\/td>Quasar 2<\/td><\/tr>
DC-Ladestationen mit CCS mit 11,5 kW, aktuell nicht f\u00fcr Europa verf\u00fcgbar
URL: https:\/\/wallbox.com\/en_us\/quasar2-dc-charger<\/a><\/td><\/tr>
Alpitronic<\/td>HYC50<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit zwei 25 kW CCS-Anschl\u00fcssen, aktuell \u201enur\u201c ISO15118 ready, Softwareupdate f\u00fcr Anfang 2025 angek\u00fcndigt
URL: https:\/\/www.alpitronic.it\/en\/hypercharger\/hyc-50\/<\/a><\/td><\/tr>
Sigenergy<\/td>SigenStor<\/td><\/tr>
In Batteriespeicher integrierte DC-Ladestation mit bis zu 25 kW, funktioniert nur mit Speicher SigenStor, Energie wird vom Fahrzeug in den Speicher geladen, aktuell \u201enur\u201c ISO15118 ready, Softwareupdate f\u00fcr Ende 2024 angek\u00fcndigt, aktuell nur mit Fahrzeugen des Herstellers NIO kompatibel
URL: https:\/\/www.sigenergy.com\/en\/products\/sigenstor<\/a><\/td><\/tr>
Ambibox<\/td>Ambicharge 11 kW<\/td><\/tr>
11 kW DC-Wallbox, \u00fcber die Website reservierbar
URL: https:\/\/www.ambibox.de\/en\/ambicharge\/11-kw-dc-wallbox<\/a><\/td><\/tr>
E3DC<\/td>Edison<\/td><\/tr>
In Batteriespeicher integrierte DC-Ladestation mit bis zu 22 kW, funktioniert nur mit Speicher Hauskraftwerk S10 E PRO, aktuell nur mit Fahrzeugen des Herstellers VW (sowie Skoda und Cupra) kompatibel
URL: https:\/\/www.e3dc.com\/produkte\/wallbox\/<\/a><\/td><\/tr>
AME \/ Nissan<\/td>V2G 3p10kW V2X Charger<\/td><\/tr>
Chademo V2G-Charger mit 11 kW, wurde f\u00fcr Forschungsprojekt i-rEzEPT entwickelt
URL: https:\/\/www.chademo.com\/products\/v2g\/ame<\/a> bzw. https:\/\/www.ame.nu\/technologies?technology=evchargers&category=accharger<\/a><\/td><\/tr>
Fermata Energy<\/td>Fermata Energy FE-20<\/td><\/tr>
Chademo V2G-Charge mit 20 kW
URL: https:\/\/fermataenergy.com\/<\/a><\/td><\/tr>
EATON<\/td>Green Motion DC<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 22 kW, mit Chademo und CCS verf\u00fcgbar, aktuell nur unidirektionales Laden m\u00f6glich
URL: https:\/\/www.eaton.com\/at\/de-de\/catalog\/ev-charging\/green-motion-dc-22.html<\/a><\/td><\/tr>
Fronius<\/td>Fronius Car2Flex<\/td><\/tr>
DC-Ladestation von Fronius, wurde f\u00fcr Forschungsprojekt Car2Flex entwickelt URL: https:\/\/greenenergylab.at\/projects\/car2flex\/?lang=en<\/a><\/td><\/tr>
Sono Motors<\/td>Sono Wallbox<\/td><\/tr>
AC-Ladestation f\u00fcr Sono mit bis zu 11 kW, aufgrund der Insolvenz von Sono Motors Markteinf\u00fchrung unrealistisch
URL: https:\/\/sonomotors.com\/site\/assets\/files\/7058\/220727_informationsblatt_wallbox.pdf<\/a><\/td><\/tr>
Dcbel<\/td>ARA<\/td><\/tr>
 <\/td><\/tr>
Enphase<\/td>Enphase Bidirectional EV Charger<\/td><\/tr>
in Entwicklung befindliche DC-Ladestation
URL: https:\/\/enphase.com\/ev-chargers\/bidirectional?srsltid=AfmBOoqV2NsSyYmsOw95tpTifaM_igUw2kmVII77JsQhnj7Rkic93zUJ<\/a><\/td><\/tr>
silla Industries<\/td>Duke 44<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 2 CCS-Anschl\u00fcssen und bis zu 44 kW Leistung
URL: https:\/\/silla.industries\/duke-44-silla-industries-ricarica-veloce\/<\/a><\/td><\/tr>
KOSTAL<\/td>BDL Wallbox<\/td><\/tr>
DC-Ladestation von Kostal mit, wurde f\u00fcr Forschungsprojekt BDL entwickelt und dort mit BMW-Fahrzeugen getestet
URL: https:\/\/www.kostal-charging-solutions.com\/de-de\/produkte\/bidirektionale-wallbox\/<\/a><\/td><\/tr>
Alfen<\/td>TWIN 5 Plus<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 11 bzw. 22 kW
URL: https:\/\/alfen.com\/en-at\/twin-5-plus<\/a><\/td><\/tr>
Gridwiz Inc.<\/td>Skyblue 7<\/td><\/tr>
DC-Ladestationen mit CCS mit 7 kW, einphasig
URL: http:\/\/em.gridwiz.com\/ko\/product_view\/20<\/a><\/td><\/tr>
Smartfox<\/td>Pro Charger 2<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 11 bis 22 kW, verf\u00fcgbar ab Ende 11\/2024
URL: https:\/\/smartfox.de\/produkte\/smartfox-pro-charger-2\/<\/a><\/td><\/tr>
Enteligent<\/td>DC Bi-Directional Fast DC EVSE<\/td><\/tr>
DC-Ladestationen mit CCS mit integriertem PV-Umrichter um das Fahrzeug direkt mit PV-Strom zu versorgen, aktuell nicht f\u00fcr Europa verf\u00fcgbar
URL: https:\/\/enteligent.com\/blogs\/in-the-news\/enteligent-launches-world-s-first-dc-to-dc-solar-hybrid-bi-directional-ev-charger<\/a><\/td><\/tr>
BorgWarner<\/td>DC Charger<\/td><\/tr>
Verschiedene DC-Ladestationen f\u00fcr den gewerblichen Bereich ab 60 kW, aktuell \u201enur\u201c ISO15118-20 ready
URL: https:\/\/www.borgwarner.com\/technologies\/fast-charging<\/a><\/td><\/tr>
IoTecha<\/td>Mobilize Powerbox VERSO<\/td><\/tr>
AC-Ladestation mit 11 bzw. 22 kW, kompatibel mit Renault 5 (mit Onboard Charger)
URL: https:\/\/media.renault.at\/970\/article\/2599<\/a><\/td><\/tr>
NextSquare<\/td>SeedBox60 V2G<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 2 Anschl\u00fcssen, mit CCS und\/oder Chademo verf\u00fcgbar
URL: https:\/\/www.nex2.it\/v2g<\/a><\/td><\/tr>
ABB<\/td>Terra Nova (11kW)<\/td><\/tr>
DC-Ladestation f\u00fcr  Chademo und 12 kW Leistung
URL: https:\/\/new.abb.com\/products\/de\/6AGC083946\/tnd-ce-11-j-0-m-0-0<\/a><\/td><\/tr>
Rectifier Technologies<\/td>Highbury DC Bi-directional<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit CCS mit 7 bzw. 11 kW
URL: https:\/\/www.rectifiertechnologies.com\/products_cats\/chargers-systems\/<\/a><\/td><\/tr>
Udenco<\/td>DC Wallbox Bidirectional (V2G)<\/td><\/tr>
DC-Ladestation f\u00fcr CCS mit 7-11 bzw. 22-30 kW Leistung, auf Nachfrage jedoch aktuell nur mit Chademo verf\u00fcgbar, CCS-Variante kurz Vor Fertigstellung URL: https:\/\/www.udenco.com\/products\/vehicle-to-grid-v2g\/<\/a><\/td><\/tr>
SolarEdge<\/td>DC-Ladestation<\/td><\/tr>
DC-Ladestationen mit CCS mit integriertem PV-Umrichter um das Fahrzeug direkt mit PV-Strom zu versorgen
URL: https:\/\/wsolar.shop\/de\/blog\/post\/solaredge-prasentiert-sein-bidirektionales-ladegerat-fur-elektroautos<\/a><\/td><\/tr>
Coritech<\/td>EV Fast Charger<\/td><\/tr>
30 kW DC-Ladestation mit CCS oder Chademo
URL: https:\/\/coritech.com\/ev-chargers<\/a><\/td><\/tr>
SMA<\/td>eCharger EVC<\/td><\/tr>
AC-Ladestation, wirbt mit zuk\u00fcnftiger Verf\u00fcgbarkeit von V2G als kostenpflichtiges eProdukt, kompatibel mit ausgew\u00e4hlten Fahrzeugmodellen und vorbehaltlich der endg\u00fcltigen Standardisierung
URL: https:\/\/www.sma.de\/produkte\/ladeloesungen-elektromobilitaet\/sma-echarger<\/a><\/td><\/tr>
Nuvve<\/td>DC Heavy-Duty Charging Station (RES-HD60-V2G) \/ DC Rapid HD Charging Station (RES-HD125-V2G)<\/td><\/tr>
DC-Ladestationen mit 60 bzw. 125 kW mit CCS oder Chademo
URL: https:\/\/nuvve.com\/chargers\/<\/a><\/td><\/tr>
Intercontrol<\/td>Latinki 11<\/td><\/tr>
11 kW DC-Wallbox mit CCS
URL: https:\/\/www.intercontrol.fi\/en\/products\/dc-chargers\/latinki-11\/<\/a><\/td><\/tr>
Delta Electronics<\/td>Bi-directional Charger (V2G\/V2H)<\/td><\/tr>
DC-Wallbox mit 11 bzw. 22 kW mit CCS
URL: https:\/\/deltathailand.com\/en\/products\/Infrastructure\/Energy\/EV-Charging\/AC-Charger\/V2G<\/a><\/td><\/tr>
Hongjiali New Energy<\/td>HJL V2G-20 kW DC Charger<\/td><\/tr>
DC-Ladestation mit 20 kW und CCS
URL: https:\/\/www.hjlcharger.com\/wall-mounted-dc-ev-charger\/174.html<\/a><\/td><\/tr>
Zaptec<\/td>Zaptec Go 2<\/td><\/tr>
AC-Ladestation, wirbt wirbt mit zuk\u00fcnftiger Verf\u00fcgbarkeit von V2G bei Fahrzeugen mit Onboard Chargern
URL: https:\/\/www.zaptec.com\/de\/news-wissen\/ueber-zaptec\/zaptec-go-2<\/a><\/td><\/tr>
Indra Renewable Technologies<\/td>V2G Charger<\/td><\/tr>
URL: https:\/\/www.indra.co.uk\/v2g\/<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Falls du Fragen zu unserem Markt\u00fcberblick hast, schreibe gerne eine Mail an office@impeect.at<\/a>!<\/p>\n\n\n\n

Das Projekt \u201eStorebility2Market – Evaluierung und Demonstration der energiewirtschaftlichen und -technischen Potenziale von bidirektionalem Laden\u201c wurde im Rahmen der 6. Ausschreibung des Programms \u201eZero Emission Mobility\u201c durch den Klima und Energiefonds gef\u00f6rdert.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach wie vor ist der Markt an bidirektionalen Ladestationen un\u00fcbersichtlich und schwer verst\u00e4ndlich. Mit unserem Forschungsprojekt „Storebility2Market“ versuchen wir etwas Licht ins Dunkel zu bringen und aufzuzeigen, welche Produkte es bereits gibt und mit welchem Fahrzeugen diese kompatibel sind.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1552,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[15,17,13],"tags":[],"class_list":["post-1690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forschungsprojekte","category-storebility2market-forschungsprojekte","category-beitrag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1690"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1706,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1690\/revisions\/1706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerhub.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}